Windward Offshore已在Fincantieri下屬的Vard造船訂購了兩艘混合動(dòng)力綠色甲醇預(yù)留的調(diào)試服務(wù)運(yùn)營船（CSOV），其中包括另外兩艘船的選擇權(quán)。第一個(gè)CSOV計(jì)劃于2025年第二季度交付。船體將在羅馬尼亞建造，而最終的舾裝、調(diào)試和交付將在挪威進(jìn)行。第二艘船將由Vard的Vung Tau，越南造船廠建造和交付。

該訂單以 VARD成熟的VARD 4 19設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，要求混合動(dòng)力船配備電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，并可使用綠色甲醇。這些船舶還將采用系統(tǒng)來控制動(dòng)力、駕駛臺(tái)和通信功能，以降低油耗。

這些船長 287 英尺，可容納 120人。它們將配備的功能包括一個(gè)高度可調(diào)的運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯系統(tǒng)和一個(gè)高度可調(diào)的船只登陸系統(tǒng)。

Windward Offshore是由Rickmers家族的SeaRenergy集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的新財(cái)團(tuán)，SeaRenergy集團(tuán)是其Asian Spirit Steamship Company的海上風(fēng)電服務(wù)部門。

SeaRenergy是Rickmers 家族于2010 年成立的一家集團(tuán)公司，它注意到政治框架正在促進(jìn)新的開發(fā)商進(jìn)入海上風(fēng)電市場(chǎng)。該公司作為家族集團(tuán)內(nèi)的海上風(fēng)電服務(wù)部門而成立，并在該領(lǐng)域得到了發(fā)展。自2015年以來，他們一直與 Vard 合作探索 SOV 項(xiàng)目。